透平油系統是用來向透平機組各軸承提供足夠的、高質量的潤滑油和向調解系統提供壓力油的，在機組盤車時向盤車裝置和頂軸裝置供油。因此，透平油質是影響透平機組安全運行的一個重要指標。油質乳化會造成油系統腐蝕，機組部件發生銹蝕。同時，透平油也將失去潤滑、散熱和調速的作用，嚴重影響機組安全運行。一、透平油質要求透平油質要求使用的透平油必須是高質量、均質的精煉礦物油，并且必須涂加防腐蝕和防氧化成分。此外，油中不得含有任何影響性能的有害雜質。二、透平油乳化原因透平油乳化一般三個原因：水分、乳化劑和高速攪拌。其中水分是引起油品乳化的重要原因。透平機組在運行中，由于機組的軸封不嚴、汽封漏氣、潤滑油質量差、軸承箱及油箱真空度達不到、等諸多因素，是導致透平油系統中進水的主要原因。同時，機組的安裝、運行等環節沒有達到設備清潔度要求，存在污物、雜質（機械磨損，管道）等也將影響透平油的質量。透平油和水的乳化與油品中添加劑性能也有關。透平油中添加的抗氧化劑和防銹劑大都具有一定表面活性得化合物或混合物，這些物質的分子結構中，一般具有親油性的非極性基團，雖然它們都溶解于油而不溶解于水，但在一定轉速下極性基團對水具有一定的親合能力。當汽輪機組高速旋轉時，油和水充分攪拌呈乳濁液時，這些親水的極性基團有了與水充分親合的機會。當親合力很大時，就會與水牢牢地結合在一起。同時，由于親油性的非極性基團能溶于油中，從而通過這種物質的作用使水和油結合起來，此時水就不能與油分離，即產生乳化現象。如果親合力很弱，水與油就能分離。因而要求透平油所加入的添加劑要保證并提高其質量，提高其抗乳化性能，降低或除去添加劑中親水性能較強的成分，達到或高于透平油標準規定的抗乳化性能指標。三、透平油乳化的危害及處理1.透平油乳化的危害透平油乳化給機組帶來的危害是嚴重的，主要表現在以下幾個方面：⑴透平油乳化能使調節系統中滑閥及套筒等部件嚴重銹蝕，造成滑閥卡澀，降低了調節系統靈敏度，以至引起機組運行中甩負荷。同時，還可能破壞軸承處的油膜，容易造成軸承和軸頸的磨損。⑵乳化液沉積于油循環系統中，妨礙油的循環，造成供油不足，影響散熱，容易引起軸承燒瓦，有可能發生嚴重事故。⑶透平油乳化能夠加速透平油的氧化，使酸值升高，產生較多的氧化沉積物，從而進一步延長了透平油的破乳化時間。2.處理措施透平油的乳化給機組運行帶來的后果是嚴重的。保證汽輪機組設備的設計、制造、安裝、運行和維護以及透平油品質量，對預防和消除透平油系統進水，防止透平油乳化是非常重要的。因此，要注重以下幾個方面：⑴要確保產品設計、制造質量。設計不合理、產品制造不符合設計要求，將直接導致透平油系統進水。⑵在機組運行時要投入透平油真空過濾機，及時對透平機組有系統中調節和潤滑用油進行油水分離和雜質過濾。同時，油系統部件在制造、安裝及運行時要確保設備部件清潔、密封，符合制造廠規定的各種清潔度標準。⑶購進的透平油必須符合國家標準GB11120-89規定的各項技術指標，尤其是抗乳化劑性能及酸值指標，必須得到保證。同時，透平油在使用中要按照《L-TSA汽輪機換油指標SH/T0636-1996》規定，定期取樣檢查，發現問題及時采取措施。⑷對乳化后的透平油，電廠也可根據情況采取向油中添加破乳化劑的辦法來提高透平油的抗乳化性能。利用破乳化劑來破壞油水界面上的乳化膜，把水釋放出來，達到除水的目的。

濾油機作為一種通用設備，在國內工業中發揮著重要作用，其應用廣泛，化工，制藥，冶金，制造，水泥，染料及環保等行業。據相關了解早在19世紀末的時候濾油機就應用于化工出產等，只不過那時候采用的是濾布，鋼網這些相對粗糙的濾材進行簡單過濾，隨著各行各業轉型升級，生產標準的提高，濾油設備在提高濾油質量的同時也向著節能，環保，多功能，智能化的方向發展。20世紀80年代研發出一代濾油機：板框壓力式濾油機。該產品采用濾紙過濾，棉質纖維材質，其過濾精度在1-10um之間，配備獨立油泵，電機，再由粗濾器，濾板，濾框，箱體組成。油液通過油泵自吸從進油口吸入，首先經過粗濾器，粗濾器里面裝有一個50um精度的濾芯，油液經濾芯后過濾掉50um以上的雜質進入油泵，通過油泵打出油液進入到箱體經過濾紙進行二次過濾后從出油口使出。箱體里面由多套濾板，濾框中間夾著濾紙組成。通過箱體尾部螺桿將每一個板和框，以及中間的濾紙壓緊固定形成一個單獨的過濾室來達到壓力式過濾，這也是此設備名字的由來。因供應市場上不同的需求，與其同時期的產品還有推車式濾油機，手提式濾油機。推車式濾油機：該設備與上訴設備不同，它采用的是純濾芯過濾，材質為玻璃纖維，過濾精度在5-20um之間，配備獨立油泵，電機，再由粗濾器，二級過濾，精濾器，共三組過濾器組成。油液從進油口吸入，首先經過50um粗濾器過濾后進入油泵，從油泵打出再經過二級過濾（精度根據油品情況10-20um），到達精濾器（5-10um），從出油口使出。推車式濾油機與板框壓力式濾油機不同點就在于使用濾材，和工藝上面。濾材方面，濾芯比濾紙造價高，相對更換濾材成本就更高。而工藝上，板框濾油機比推車濾油機制造成本高，相對購買成本就更高。手提式濾油機相當于精簡版的推車濾油機。采用濾芯過濾，過濾精度20-50um之間，配備獨立油泵再由一組過濾器組成。由于只有一組過濾器，所以過濾精度太高或太低都不好，精度太高，由于前面沒有上訴兩種濾油機的一級過濾裝置，大的雜質進入到過濾器里面容易快速堵塞。精度太低影響過濾效果。該設備主要特點就是制造工藝簡單，設備輕巧，方便易攜帶，針對油品進行簡單的過濾，相當于一個抽油加油裝置。一代濾油機在處理油品雜質方面，技術已經相當成熟，但隨著市面上的普及發現，各個企業所使用油品的不同，污染情況不同，需要處理的指標不單是雜質，還有油中的水分，氣體。為響應市場的需求在20世紀末研發出第二代濾油機：真空濾油機。真空濾油機：真空濾油機是根據油和水沸點不同的原理來設計的，配備一臺真空泵，排油泵，再由粗濾器，精濾器，加熱器，聚結分離器，噴淋器，液位控制器，冷凝器，除沫罐，真空除水罐，儲水罐，電器柜組成。通過真空泵將設備內部空氣排除形成真空，油液在外界大氣壓的作用下從進油口進入，首先經過粗濾器，粗濾器采用的是50um精度濾芯，過濾掉大的雜質油液進入到加熱器將油溫提升到60度以上，水的沸點在正常大氣壓條件下為100度，由于設備內部形成了真空，一般在-0.08Mpa以上，所以水分在60度左右就開始蒸發。通過加熱器后油液到達聚結分離器，通過里面的分水濾芯聚小水滴，積少成多成大水滴，再利用油和水的密度不同，水停留在聚結分離器底部和油液進行分層，將其排除后，油再進入到真空除水罐，通過真空除水罐頂部的噴淋器將油液噴灑而出，形成半霧狀，從而更快的將油中的水分和氣體分散開來。在這里水分和油液就徹底的分離，變成水蒸氣，油液流到真空除水罐底部，通過油泵吸入，打出，到達精濾器，精度為5-10um濾芯，過濾掉細微雜質后從出油口使出。水蒸氣從真空除水罐頂部管道進入到除沫罐，為防止過濾途中油中泡沫過多把真空除水罐裝滿后直接進入到真空泵，導致真空泵損傷，而做的一個除沫裝置。真空除水罐上面設有排氣閥門，可直接消除油中泡沫，如果未一時間打開排氣閥，可將泡沫在除沫罐閥門下放出。經過除沫罐后，水蒸汽進入到冷凝器，經過冷卻后水蒸氣變為水進入到儲水罐中，將其放出。與真空濾油機同時期的產品主要還有雙極真空濾油機，聚結分離式濾油機，這兩種設備一般為指定的油品專門過濾。雙極真空濾油機：配備一臺真空泵，羅茨泵，高壓輸油泵，再由粗濾器，高精濾器，加熱器，噴淋器，自動消泡器，液位控制器，真空除水罐，除沫罐，儲水罐組成。雙極真空濾油機主要針對的是變壓器油，適用于110KV以上的大型輸變電設備及國家主變電網。濾油過程及原理與真空濾油機相同，但因其采用的是雙真空系統，可對變壓器進行單獨抽真空處理，相比真空濾油機的單真空泵，它的真空度更高，抽速更快，能更有效的去除變壓器油中的微水，氫氣，乙炔，一氧化碳等氣體，再搭配德國賀德克技術制造的高精密濾芯，精度可達1um以下，可去除油中的纖維質，炭黑，金屬顆粒，及油泥等固體雜質，提高油品的絕緣強度和耐壓值。除此之外還配備了高壓輸油泵，輸油更穩定，噪音低，壽命更長的特點搭配自動消泡系統，因變壓油的特性在過濾途中會產生大量泡沫，自動消泡器通過紅外線感應自動開啟和關閉排氣閥來達到自動消泡的目的，實行無人看守在線過濾。聚結分離式濾油機：顧名思義，該設備用的是聚結分離系統過濾，主要針對的是汽油，煤油，柴油等燃油，這種類型的油品想要去除水分，不能像真空濾油機那樣進行加熱處理，避免發生安全事故，只能用聚結系統及其分水濾芯來去除油中水分。配備獨立油泵，電機，再由粗濾器，精濾器組成。油液通過油泵自吸從進油口進入，首先經過粗濾器濾芯過濾，然后進入到聚結分離器，通過分水濾芯和聚結系統下讓水分和油液進行分層，排放。經過油泵打出到達精濾器，濾掉細微雜質后從出油口使出。相比真空濾油機，聚結分離式濾油機由于過濾的是燃油，沒有了真空和加熱系統的加持整體構造就顯得非常簡單，但也正是因為這一點，它的聚結分離系統做的非常強大，分離器里面由數十只特制分水濾芯組成，其質量和數量要比真空濾油機的聚結系統強大得多。同樣進行脫水處理，前者聚結為輔，真空加熱為主，后者則將龐大的聚結分離系統體現的淋漓盡致，究其質量和效果，不盡一般。第二代濾油機主要就是上訴三種產品，除此外還有高粘度油濾油機，除大水濾油機，高精密濾油機，抗燃油濾油機等設備，在這里就不全部列舉了，真空濾油機延續至今基本已偏向全自動化，其中包括自動恒溫控制系統，自動液位控制，自動壓力報警等裝置，其技術通過不停的改進和完善，相比一代濾油機在去除雜質的基礎上，除水分和氣體的性能基本上滿足各行各業對油品過濾的需求。但隨著這個時代智能化，多元化的發展以及同行之間競爭的壓力，真空濾油機似乎也漸漸地跟不上時代的步伐，在同行之間也顯得過于普通，變得沒有競爭力。于是在21世紀市面上逐漸的推出了智能控制濾油機，多功能一體化濾油機，也就是現在的--第三代濾油機。多功能一體化濾油機：該項產品包含多種機型組合，這里就以我公司DTYJ濾油機為例。此設備由真空濾油機和板框壓力式濾油機結合而成，在真空濾油機除水除雜質的基礎上加上板框濾油機來達到多級混合式過濾的效果，這是其一，其主要目的還是為處理大量雜質多的油品，節省濾材成本而設計。普通真空濾油機處理雜質是靠濾芯過濾，如果油中雜質含量非常多，且有大量的油需要過濾，那么在濾材方面的投入將會變得非常昂貴，而板框濾油機上面也提到是用濾紙過濾，所以在真空濾油機的精濾器后面加裝一個板框濾油機作為一道門檻，它的運行成本就會小很多。不僅如此，DTYJ濾油機還可在不運行真空加熱除水的情況下單獨進行除雜質處理，它設計的有兩個進油口，一個進油口在粗濾器前面，是為常規運行對油液先進行真空加熱處理。另一個進油口則在真空除水罐底部挨著油泵吸油口的位置，常規運行下油液在進入到真空除水罐底部后會被油泵直接吸入，DTYJ濾油機在這中間設置了兩個閥門，一個用來隔斷真空除水罐和油泵間的連接，另一個則作為第二個進油口。關閉這里的一個閥門在隔斷真空除水罐和油泵的連接后，油液通過油泵自吸從第二個進油口進入，首先經過安裝在此進油口上的管道過濾器，濾掉大的雜質后進入油泵，打出后經過精濾器（濾芯）過濾，到達板框濾油機進行第三次過濾，從出油口使出。多功能一體化濾油機除了DTYJ型號還有多種組合方式，比如真空濾油機加布袋式過濾組合，真空濾油機雙冷卻系統組合，板框濾油機加加熱氣器組合，多級過濾加熱組合等組合方式，其目的就是為了更適合的對油品進行處理。DTYJ（智能）真空濾油機：該設備實現全自動一體化過濾，智能化濾油除水設備。整個過濾過程和監控畫面可通過觸摸屏顯示出來，各個主要部件的運行狀態一目了然。聯鎖保護系統也相當強大，過載保護，壓力報警停機保護，缺油保護，噴油保護，相序保護等保證了整機長時間的可靠運行。與普通真空濾油機相比，DTYJ（智能）型濾油機在其除雜質和水分氣體的性能上更高端，更智能化，可實現一鍵開啟無人看守運行。

在電廠、電力公司、冶金、石化、鐵路等企業會遇到絕緣油絕緣度低、油臟等問題，而這些問題往往是因為油中水分含量高、有雜質、有氣體等。在市面上變壓器油真空濾油機會作為主要處理設備。如今變壓器油真空濾油機已經發展到第三代智能型產品了，其脫水、脫氣、除雜（機械雜質和游離炭）效果更快更徹底，油極限耐壓值和閃點更高。目前設備都配有液位自動控制、聯鎖裝置、真空注抽、過載負荷停機裝置等安全智能型系統，相比往代設備更加智能安全。目前第三代變壓器油真空濾油機能解決絕緣油大部分問題，過濾后的成品都能達到國家標準。1、變壓器油濾油機的工作原理設備工作時，油液會從入口進入初濾器中攔截掉大顆粒雜質，然后進入紅外線進行加熱處理后進入真空中蒸發水分進行油水分離。2、蒸發的水分會經過冷凝器降溫除濕再進入冷卻器再次冷卻進入儲水器排出，在經過兩次冷凝除濕后會由真空泵排出設備。3、在真空分離器中經過脫水后的油液會進入油泵由負壓升為正壓，再次過濾后從出油口排出，自此凈油完成。設備維護保養:(一)設備運行一段時間后應檢查1.電器控制系統是否安全、可靠;2.溫控儀是否靈敏、可靠、準確;3.泵軸油封是否損壞、泄漏;4.運行系統有無堵塞現象，泵及相應電機運行噪聲是否異常;5.各管路系統及密封處有無漏氣、漏油現象;6.液位控制是否可靠。(二)電機每運轉3000小時后，應補加潤滑脂，以防電機燒壞。(三)應隨時注意更換或補加真空泵油，真空泵用專用真空泵油或N46潤滑油。(四)如果停機一月以上，本機應放置在干燥的環境，關好電控柜門和所有閥門，并漆上防銹油脂，蓋好機身。

中國濾油機技術隨著國內外需求的添加而高速開展，濾油機技術新打破，在技術上是科技化、人性化、自動化。是目前國內好、先進、實用的智能化濾油體系，油液直接進行過濾，油品到達標準，無污染。在設備使用過程中，必定要注意操作細節，防止呈現不必要的故障從而影響生產功率。具體來說，在濾油機使用中要注意一下問題：1、在現場使用時，濾油機應盡量接近儲油設備，吸油管路適中，盡或許減少管路阻力。 ??2、連接管道（包含油箱）必須在處理前完全清洗潔凈，并有良好的密閉性。 ??3、濾油機在操作時，要嚴厲按照操作說明書標準操作。 ??4、濾油機屢次使用設備中或許含有一些機械雜質和游離水份。再使用時須事先排除底部水份和雜質，方可進行過濾，以延伸濾油機使用壽命。 ??5、在運行過程中，應嚴厲監視濾油機的工作情況：如真空度、流量、溫度等，還應定時檢測油液處理前后的質量。以監視濾油機的凈化作用。 ??特別注意：在冬天使用時管路、真空罐等部件應選用保溫辦法，在變電站濾油時還必須同時遵守電力工業頒布的電業安全工作規程中的有關規定。濾油機工作時,需要過濾的油液在外界大氣的作用和真空抽吸的作用下吸入強磁過濾器，大顆粒雜質被濾除，油液經過加熱器加熱后進入多級聚結分水過濾器，因分水過濾器采用了強化親油疏水技術，改善了油水兩相界面的相互作用力，使油中的細小水滴加速運動，并聚結成大水滴從油中分離析出，沉淀于純儲水器中，去除雜質的油液進入三維立體真空閃蒸塔，經過噴淋裝置，油琳在閃蒸鮑爾環上使油液產生較大的曝氣面積和較長的滯留時間過程，進行充分的油、氣分離過程，除去油中殘余的微量水份和氣體。